Auto's

Tweedehands Hyundai i30 op benzine in Nederland

645 auto's gevonden

Van € 999 tot € 44.950, de helft onder € 13.694 · Doorgaans 2019 met 113.938 km. De tweede generatie i30 leunde nog vooral op atmosferische 1.4- en 1.6-benzinemotoren; de derde stapte over op T-GDi-turbo's, eerst een 1.0-driecilinder en een 1.4, na de facelift van 2020 een 1.5 met optioneel 48-volt mild hybrid.

645 auto's gevonden

Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi 160pk N-Line Sky Automaat "RIJKLAA

€ 23.950

AutoScout24 NLCorrecte prijs-5%

2023

66.644 km

1 dag geleden

Benzine

Automaat

Zuid-Holland

Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDi MHEV Comfort Smart NAVIGATIE | LED

€ 15.925

AutoScout24 NLCorrecte prijs+1%

2022

81.354 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Zuid-Holland

Hyundai i30 1.0 T-GDi MHEV Comfort Smart

€ 17.450

Auto ReuversCorrecte prijs+1%

2022

57.501 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Overijssel

Hyundai i30 2.0 T-GDI N2

€ 21.500

AutoScout24 NLGoede prijs-12%

2019

96.600 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Limburg

Hyundai i30 1.4 Base

€ 5.850

AutoScout24 NLCorrecte prijs+2%

2013

163.293 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Zuid-Holland

Hyundai i30 1.4 I Cvvt Crosswagon 2012 Beige

€ 4.200

MarktplaatsCorrecte prijs-2%

2012

162.640 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Hyundai i30 1.4 benzine | 2014 | 90.000 km | Navi | Cruise |

€ 7.250

MarktplaatsCorrecte prijs-5%

2014

90.000 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Hyundai i30 1.5 T-gdi 48V 160pk Aut 2020 Blauw nieuwe APK.

€ 14.750

MarktplaatsCorrecte prijs+3%

2020

154.536 km

1 dag geleden

Benzine

Automaat

Hyundai i30 1.6 I Cvvt Crosswagon 2010 Zwart AIRCO+ APK

€ 2.999

MarktplaatsHoge prijs+16%

2010

190.531 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Hyundai i30 Wagon 1.4 T-GDI Premium

€ 13.950

MarktplaatsGoede prijs-16%

2020

94.829 km

1 dag geleden

Benzine

Manueel

Gelderland

645 auto's gevonden

Acties

Welke benzinemotor is het best in een tweedehands Hyundai i30?

Voor gemengd gebruik trekt de 1.4 T-GDi (tot 2020) of de 1.5 T-GDi (vanaf 2020) krachtiger dan de 1.0 T-GDi, die past bij lichter gebruik. De oudere atmosferische motoren zijn eenvoudiger, zonder turbo om op te letten.

Wat is het verschil tussen de 1.4 en 1.5 T-GDi in de Hyundai i30?

De 1.5 T-GDi verving bij de facelift van 2020 de 1.4 T-GDi en is leverbaar met 48-volt mild-hybridtechniek. Beide zijn viercilinder-turbobenzinemotoren, en beide waren er met een zeventraps dubbelekoppelingsautomaat.

Hoeveel vermogen heeft de Hyundai i30 N?

De 2.0-turbobenzinemotor van de i30 N leverde 250 pk, of 275 pk als Performance. Na de facelift van 2020 kwam hij op 280 pk, nu ook met een achttraps dubbelekoppelingsbak.

Wanneer moet een Hyundai i30 op benzine voor het eerst voor de APK?

Na 4 jaar, daarna op 6 en 8 jaar en vervolgens elk jaar, een jaar later dan een i30 diesel. Een benzineauto betaalt bovendien geen dieseltoeslag in de motorrijtuigenbelasting.