Question 1

Quais motores o novo BMW X3 tem na Holanda?

Accepted Answer

O 20 a gasolina com 211 cv, o 20d a diesel com 197 cv, o híbrido plug-in 30e com 299 cv, o 40d a diesel com 303 cv e o M50 a gasolina com 443 cv. Todos têm xDrive e câmbio automático; o 40d e o M50 usam um seis cilindros 3.0, os demais um quatro cilindros 2.0.

Question 2

Qual a autonomia elétrica do BMW X3 30e?

Accepted Answer

A bateria de 20 kWh dá a ele uma autonomia elétrica oficial de 89 km. Ele paga BPM sobre o CO₂ WLTP como qualquer outro carro, porque os híbridos plug-in perderam a tabela própria em 2025, e como híbrido a gasolina não paga adicional de combustível na MRB.

Question 3

O que a BPM e a MRB significam para um BMW X3 novo?

Accepted Answer

A BPM, o imposto de registro único sobre o CO₂ WLTP, já vem incluída no preço de tabela, e o 20d e o 40d somam um adicional para diesel. O imposto de circulação MRB é cobrado depois por trimestre conforme peso e combustível, mais os opcenten da sua província, então as versões a diesel custam mais por trimestre.

Question 4

Quando um BMW X3 novo faz a primeira APK?

Accepted Answer

Aos quatro anos nas versões a gasolina e no híbrido plug-in 30e, depois aos seis e oito anos e em seguida todo ano; a APK é a vistoria periódica holandesa. Os 20d e 40d a diesel fazem já aos três anos e depois anualmente.

Question 5

Vale a pena comprar um BMW X3 novo ou usado?

Accepted Answer

Um X3 zero km traz a garantia de fábrica completa e o equipamento que você escolher, mas perde mais valor nos primeiros anos. Um usado com placa holandesa já pagou a BPM e custa menos; se for da geração atual, tem os mesmos motores.

BMW X3 zero km à venda na Holanda

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