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Neuer BMW 1er zu kaufen in den Niederlanden

Gefunden 309 Autos

Von 3.250 € bis 94.865 €, die Hälfte unter 55.427 € · Typisch Baujahr 2026 mit 5 km. Der aktuelle 1er ist die vierte Generation von 2024, ein Kompakter mit Frontantrieb. Die Benziner reichen vom 1,5-Liter-Dreizylinder in 116 und 120 bis zum 2,0-Liter im 123 xDrive und M135 xDrive, daneben stehen die Diesel 118d und 120d.

309 Autos gefunden

BMW 120 1-serie M Sportpakket

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Utrecht

BMW 1-serie 120

49.175 €

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BMW 1-serie 120

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Friesland

BMW 1-serie 120d M Sport Design Edition, harman kardon, head

24.950 €

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Diesel

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Noord-Brabant

BMW 1 Serie 120 | Equipment Pack Pro

57.343 €

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2026

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Benzin

Automatik

Utrecht

BMW 1 Serie 120 M Sport | Premium Pakket | Harman Kardon aud

53.708 €

Marktplaats

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Benzin

Automatik

Noord-Holland

BMW 1 Serie 120 M Sport Automaat / Panoramadak / Sportstoele

58.995 €

Marktplaats

2026

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vor 3 Tagen

Benzin

Automatik

Limburg

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Welche Motoren hat der neue BMW 1er?

Benziner: der 116 mit 122 PS und der 120 mit 170 PS, beide 1,5-Liter-Dreizylinder, sowie die 2,0-Liter-Vierzylinder 123 xDrive mit 218 PS und M135 xDrive mit 300 PS. Diesel: der 118d mit 150 PS und der 120d mit 163 PS. Alle haben Automatik.

Gibt es den BMW 1er mit Allradantrieb?

Ja, der 123 xDrive und der M135 xDrive treiben alle vier Räder an. Der 116, 120, 118d und 120d haben Frontantrieb.

Benziner oder Diesel: welcher BMW 1er passt in die Niederlande?

Für die meisten der Benziner: Er zahlt bei der vierteljährlichen MRB, der Kfz-Steuer, keinen Kraftstoffzuschlag, und seine erste APK fällt nach vier statt drei Jahren an. Der 118d und 120d lohnen sich bei hoher Fahrleistung, zahlen aber einen Dieselzuschlag auf BPM und MRB.

Lohnt sich ein neuer oder ein gebrauchter BMW 1er?

Ein neuer bringt die volle Werksgarantie und die aktuelle Generation, die BPM ist im Preis enthalten. Ein gebrauchter mit niederländischem Kennzeichen zahlt keine BPM mehr und hat den stärksten Wertverlust schon hinter sich.