Question 1

Quelle différence entre le e-Skyactiv G et le e-Skyactiv X de Mazda ?

Accepted Answer

Le 2.5 e-Skyactiv G est un moteur essence à allumage classique de 140 ch dans la Mazda3 et le CX-30. Le 2.0 e-Skyactiv X utilise l'allumage par compression contrôlé par étincelle de Mazda pour 186 ch, et sur le CX-30 il est aussi proposé en transmission intégrale.

Question 2

Les moteurs essence de Mazda sont-ils des hybrides légers ?

Accepted Answer

Oui, le « e- » de e-Skyactiv G et e-Skyactiv X désigne le système M Hybrid de Mazda, qui récupère l'énergie au freinage et assiste le moteur. Il ne permet pas de rouler en électrique seul et ne se recharge jamais sur prise. Le 1.5 Skyactiv-G de la MX-5 n'en a pas.

Question 3

Quelle Mazda essence existe en boîte manuelle ?

Accepted Answer

La Mazda3 et le CX-30 sont proposés en manuelle ou automatique six rapports avec les deux moteurs, et la MX-5 en manuelle six rapports. Le CX-5 reçoit une boîte automatique.

Question 4

Combien de taxe routière paie une Mazda essence neuve ?

Accepted Answer

Une essence paie la MRB (taxe de circulation) sur sa massa rijklaar sans surtaxe carburant, plus les opcenten de votre province, chaque trimestre. La légère MX-5 coûte donc moins cher à taxer que le CX-5, plus lourd.

Question 5

Quand une Mazda essence neuve passe-t-elle son premier APK ?

Accepted Answer

Quatre ans après sa première immatriculation, puis à six et huit ans et chaque année ensuite. L'APK est le contrôle technique néerlandais ; un diesel ou une voiture GPL y passe dès trois ans.

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